Challenger 192 | Ford Transit 2.4 Turbo Diesel | Baujahr 2000

Hallo. Ich verkaufe ein Challenger 192 Alkoven-Wohnmobil auf Basis eines Ford Transit.

Wichtigste Informationen

• Stadt: Poznań
• Preis: 70.000 PLN mit der beschriebenen Elektrik. 55.000 PLN ohne Elektrik (mit der günstigeren Variante).
• Baujahr: 2000
• Motor: 2.4 Turbo (Diesel)

Ausstattung und Modernisierungen

Wir haben dieses Wohnmobil im Sommer vergangenen Jahres gekauft und anschließend umfassend reisefertig gemacht.

Im Innenraum befindet sich ein neuer, hochwertiger Kühlschrank, der in allen Betriebsarten (Gas, 12 V, 220 V) einwandfrei funktioniert.

Außerdem haben wir Folgendes installiert:

• 900 W Solarpanels
• Neue LiFePO4-Batterie mit 625 Ah
• Neuen, leistungsstarken Wechselrichter (Inverter)

Die gesamte Elektroinstallation für das Laden der Aufbaubatterie wurde erneuert. AC-DC- und DC-DC-Ladegeräte – alles wurde neu gekauft.

Der standardmäßige Truma-Boiler wurde gewartet – er erwärmt Wasser und Luft sehr gut (Gasheizung).

Als Unterstützung für frostige Tage haben wir eine Diesel-Standheizung (sogenanntes Webasto) eingebaut: Sie wärmt das Wohnmobil nach einer kalten Nacht schneller auf und hält die Wärme auch bei Minusgraden sehr gut.

Vor einer großen Reise habe ich alle 6 Reifen durch neue Winterreifen ersetzt.

Außerdem wurden eingebaut:

• Leistungsstärkere Lichtmaschine
• Neuer Anlasser
• Neue Starterbatterie

All diese Modifikationen machen das Wohnmobil weitgehend autark. Im Grunde müssen Sie nur Wasser auffüllen bzw. ablassen und die Toilette entleeren.

Wasseranlage und Toilette

Der Frischwassertank hat ein Fassungsvermögen von 120 Litern, dazu kommen zwei Grauwassertanks mit jeweils 80 Litern.

Zum Angebot gehören zwei WC-Kassetten. Das ist besonders praktisch beim Freistehen und bei längeren Aufenthalten.

Starlink und Gasanlage

Auf dem Dach befindet sich eine Halterung für Starlink Mini sowie die gesamte erforderliche Verkabelung zur Stromversorgung des Geräts.

Die Gasflasche kann an jeder Tankstelle in Europa betankt werden. Verbaut ist ein GasBank-System mit Filtern.

Wohnbereich

Im Wohnbereich gibt es tatsächlich zwei Arbeitstische, die sich zu Schlafplätzen umbauen lassen, sowie ein großes Alkovenbett.

Das Wohnmobil ist geräumig und bietet viel Stauraum: Zu zweit plus Hund konnten wir darin sehr komfortabel leben, arbeiten und reisen.

Technische Aspekte

Nun zu den technischen Aspekten.

Der durchschnittliche Verbrauch auf jeder Strecke beträgt etwa 10–11 Liter Diesel.

Getriebe – manuell.

Ich sehe darin keinen Nachteil, da mir bei der Auswahl des Wohnmobils vor allem die Zuverlässigkeit wichtig war.

Der 2.4-Motor hat eine Steuerkette (keinen Zahnriemen), was mir sehr entgegenkommt, da der Austausch eines Gummiriemens alle 30.000 Kilometer entfällt.

Technisch gibt es keine Probleme.

Im Frühjahr muss das Öl gewechselt werden; außerdem lohnt sich eine Kontrolle der Bremsen – nach 30.000 Kilometern auf unterschiedlichen Straßen ist es Zeit, die Bremsbeläge zu wechseln.

Welche Nachteile gibt es?

Das Wohnmobil ist nicht neu und hat bereits viele tausend Kilometer zurückgelegt.

Der größte Nachteil ist sein äußeres Erscheinungsbild.

Jemand hat es früher in Frankreich nicht unter einer Höhenbegrenzung hindurch geschafft; am Alkoven sind daher Spuren und Dellen zurückgeblieben.

Die Vorbesitzer, die das Wohnmobil zum Weiterverkauf nach Polen gebracht haben, haben den Innenraum renoviert.

Nach dem Kauf habe ich alle Ecken und Fenster sorgfältig abgedichtet, um die Konstruktion zu schützen und sicherzustellen, dass sie dauerhaft dicht bleibt.

Einige Fenster sollten ausgetauscht werden (sie haben Risse), funktionieren jedoch vollständig und lassen keine Feuchtigkeit durch!

Preis und Verhandlungsmöglichkeit

Das ist wohl alles, was ich in der Anzeige beschreiben kann.

Der Preis umfasst alles, was derzeit an Elektrik installiert ist.

Wenn Sie verhandeln möchten, ist eine vernünftige Verhandlung möglich; dabei kommen Varianten mit einem Austausch der Elektrik gegen eine günstigere Lösung infrage.

Reisegeschichte

Wenn ich dieses Wohnmobil bis zum Frühjahr nicht verkaufe, fahre ich damit weiter.

Es hat uns durch ganz Spanien und Portugal gebracht, uns Norwegen, Schweden und Finnland gezeigt und uns sicher zurück nach Polen gebracht.

Wir mögen dieses Haus auf Rädern sehr, sind aber zu dem Schluss gekommen, dass es Zeit ist, eine eigene Wohnung zu planen, um eine Basis für weitere Reisen zu haben.

Wenn es nicht klappt, werden wir einfach weiterreisen.

Kontakt

Ich lade Sie ein, mir eine private Nachricht zu schreiben.

Gerne erzähle ich Ihnen alles und sende bei Bedarf zusätzliche Fotos.

Einen schönen Tag!

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Preis: 70.000 PLN mit der beschriebenen Elektrik. 55.000 PLN ohne Elektrik (mit der günstigeren Variante).